Le ministre des transport discute avec des experts sur la mise en place d’un nouveau chemin de fer qui permettra une exploitation plus rapide des mines.
La mise en place d’un nouveau chemin de fer pour accélérer l’exploitation des mines au Gabon apporterait plusieurs avantages au pays. Tout d’abord, cela permettrait un transport plus efficace et rapide des minerais depuis les sites d’extraction vers les ports d’exportation, ce qui réduirait les coûts logistiques et augmenterait la productivité des mines. Ensuite, un chemin de fer amélioré et faciliterait l’accès aux zones minières reculées, ouvrant ainsi de nouvelles opportunités d’exploitation minière et de développement économique dans ces régions. De plus, en réduisant la dépendance aux transports routiers, le nouveau chemin de fer contribuerait à la réduction de la congestion routière et des émissions de carbone, favorisant ainsi des pratiques plus durables et respectueuses de l’environnement. Enfin, cette infrastructure renforcerait l’attractivité du Gabon pour les investisseurs en offrant des moyens de transport efficaces et fiables pour les matières premières extraites, ce qui pourrait stimuler l’économie du pays.
Les experts ont donc jusqu’à 2028 pour que la structure soit opérationnelle.
Jusque là, le Transgabonais est le seul chemin de fer du Gabon, dont le premier tronçon fut mis en service en 1978, composé d’une unique ligne de 669 km reliant Owendo, port minéralier situé dans la banlieue de la capitale Libreville, à Franceville, située sur le fleuve Ogooué.
La rédaction
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