(Gabon) Première phase du PASIG

Doté d’une enveloppe budgétaire de plus de 90 milliards de FCFA, la première phase du PASIG est un projet structurant qui permettra de désenclaver la province de la Ngounier tout en réduisant la pénibilité des trajets et surtout les coûts sur le corridor Libreville- Brazzaville.

Guidé par les hautes instructions du Président de la République, Chef de l’Etat, Son Excellence Ali Bongo Ondimba, le gouvernement a procédé à travers son ministre en charge des Travaux Publics, de l’Equipement et des Infrastructures, Léon Armel Bounda Balonzi, au lancement de la première phase du Programme d’Appui au Secteur des Infrastructures du Gabon (PASIG).

Il s’agit d’un projet structurant pour le Gabon, qui va permettre de désenclaver tout le sud du pays avec pour ancrage la province de la Ngounier en favorisant la réduction du temps et des coût notamment sur le corridor Libreville-Brazzaville.

Au regard de l’aménagement du territoire, cette première phase du PASIG a un double objectif  » d’une part, le PASIG reliera les pôles d’activités économiques à l’intérieur du pays. Et d’autre part, permettre au pays de s’arrimer à l’intégration sous régionale en zone Cela, en y facilitant la libre circulation des personnes et des biens », a expliqué Sin Excellence, Léon Armel Bounda Balonzi, ministre des Travaux Publics, de l’Esuipement et des Infrastructures.

On parle d’un projet dont la consistance aura un impact au niveau national. Et c’est le cas de le dire, puisqu’il prévoit la construction de 21, 280 km de voiries urbaines à Libreville, Owendo et Akanda, la construction et le bitumage du tronçon routier Ndende- Doussala long de 49 km, la construction du pont sur la rivière Ngongo pour relier le Gabon au Congo Brazzaville par l’axe Ndende-Doussala, et la réalisation de diverses études pour permettre au pays de disposer d’un portefeuille de projets structurants prêts au financement.

Il faut même dire que cette dimension d’études à beaucoup compter auprès de la Banque Africaine de Développement ( BAD), pour le déblocage de plus de 90 milliards pour le financement du PASIG. Cette première phase du PASIG englobe également des aménagements connexes, dont la construction de 15 km de pistes rurales connexes à la route, la construction et la mise en service d’une gare routière à Ndende et de deux stations de pesage donne l’une à Ndende et l’autre à Owendo, d’une aire de stationnement et d’un marché à Ndende.

Ce projet d’envergure nommé PASIG1, requiert pour ainsi un volet social à la hauteur des attentes des populations, puisqu’il s’attaque aussi à la réhabilitation de deux centres socio-économiques y compris la fourniture de 5 kits d’équipement de transformation des produits agricoles et de deux olate firmes multifonctionnelles pour les associations de femmes.

L’installation de 3 systèmes d’éclairage dans 3 localités et le forage de 8 forage d’eau le long de l’axe ne sont pas en reste. La BAD s’accorde par ailleurs a apporter son appui technique pour la réussite de ce projet qui permettra de créer tout un modèle économique le long de son trajet en sachant profiter notamment aux industriels, transporteurs et chargeurs.

Au regard de ce qui précède, le ministre des Travaux Publics, de l’Equipement et des Infrastructures se dit optimiste  » Je suis convaincu que l’indispensable nécessité de ce projet, est une source de motivation supplémentaire des différentes parties prenantes particulièrement les personnels des administrations concernées », s’est félicité le ministre Léon Armel Bounda Balonzi, avant de conclure en remerciant le Chef de l’Etat dont la vision de développement est aujourd’hui imagée à travers tout le Gabon.

Judex Manfoumbi